Voici quelques mots sur l'essai de la TU 250 par Yann. Je sais pas  pourquoi mais il ne se presse pas pour nous rédiger cet essai. Vous me direz Yann quand il a un clavier devant il se demande toujours à quoi ça peut bien servir alors de ce fait, je vais lui donner un petit coup de main histoire de vous faire profiter de son expérience.

Il faut savoir que Yann roule ZX6-R depuis quelques temps et un jour il est arrivé au boulot avec un TU. C'est commun comme transition. Fatalement il s'est fait charier. On s'est demandé pourquoi il roulait sur ce genre d'engin. Ca beau être un Suzuki, ça n'a pas l'air de casser des briques.

Pour nous prouver qu'il n'avait pas honte de sa brèle, il est venu à une manif moto avec son plus beau casque, un Arai Doohan réplica et un cuir. Je vous dis la tronche des mecs à coté de lui. Le pire c'est qu'il faisait le con avec. Il faisait des départ foutant les jetons à des sportives, il faisait de wheeling même devant les commissariats. Il nous a même fait des burns. En gros il nous suivit dans la manif en nous foutant la honte quoi !!! Mais au moins il n'était pas largué.

Le lendemain arrivé au boulot toujours sur sa merde :
Le Yann : Ha ba hé, ça frotte de partout les TU, j'ai usiné les cales pieds et les pots, hé hé hé".
Vince : T'es taré toi !!!
Le Yann : Ben quoi, j'ai même pris 150 à toc !!!
Vince : Mais ça freine pas cette engin là !!! T'es fou !!!
Le Yann : Hé j'suis pilote moi !!!
Vince : Au fait on a pas fait de photo de tes burns, persone ne nous croira sinon !!
Le Yann : Bon on y va alors !!!