Essai de l’Aprilia TUONO de Momo lors de la
balade de Tontons Chicaneurs du 10 octobre 2004
J’ai laissé un moment mon VFR vieillissant pour la « nouvelle » (~- 7000km)
TUONO de Momo.
Première impression en montant dessus : la vache c’est haut, on a l’impression
de dominer la route.
Mise en route : ah ça fait du bruit, c’est rigolo de faire vroum-vroum mais à la
longue ça casse franchement les oreilles (merci par avance à Momo de remettre le
bout de machin-truc qui était à l’intérieur du pot et qui à du tomber sans qu’il
s’en aperçoive !!)
Bonne surprise c’est souple comme moulin et ça arrache bien ; on sent bien
l’effet « tractant » de la roue arrière ; j’ai pas dépassé les 6000 tr/min et
déjà ça va bien (y paraît selon Momo que c’est complètement différent après
7000, y faut voir !; oh la mauvaise excuse pour l’essayer à nouveau) il n’y a
pas trop de frein moteur ce qui contribue au bon agrément de conduite.
La partie cycle est bien équilibrée et pas vicieuse (j’ai eu l’occasion
d’actionner le levier de frein sur l’angle, enfin l’angle que je prend…et la
moto n’a pas eu de réaction surprenante) et de surcroît bien suspendue (la
suspat a été réglée par le concessionnaire de Momo qui n’est autre que Paulo, le
champion de France d’endurance)
Les commandes tombent bien sous les mains et la position de conduite ce qui
contribue à la bonne homogénéité de la partie cycle ; petit inconvénient, j’ai
trouvé les reposes pieds un peu en arrière (mes pieds ne sont pas tombés dessus
naturellement).
Le confort de la selle paraît acceptable (a confirmer sur long trajets)
En résumé : une très bonne moto ; elle ne sera sûrement pas exclue de la liste
des motos pour remplacer mon VFR.
Eparpillés aux quatre coins de la piste façon puzzle
