En quête d’une nouvelle
monture, et avant ce samedi 11 mars 2000 j’étais dans le vague. Changer
pour un roadster peut être mais comme je cherche une bécane carénée le choix
se restreint. La seule qui pourrait faire l’affaire le Bandit 1200S, mais, bon je
manque de motivation sur cette bécane. Et je ne parle pas des 600 CBR, fazer et
Hornet. Rigolo comme ca pour faire un tour, mais pour tous les jours bof ! !
Ca manque de couple…..
Et pis moi j’suis pas comme
le Yann ou le Vince je n’cherche pas la perf à tout prix (R6 u 900CBR ).
Atteindre les 250 en 10 secondes avec un mélange en méthanol, Non.. Non
… Non….
Alors voilà, samedi j’ai
testé pour moi la Honda VTR1000F, et seulement F pas SP1, faut pas pousser
quand même. Après l’habituelle vérification
du permis, signature, CB etc… , je vais pour monter dessus, et vous savez quoi ?
Dans la famille pas de bol je voudrais le BUD ;
et oui plus d’essence dans le réservoir il faut encore attendre. Après
quelques minutes je monte enfin dessus, et la Oh ! surprise malgré ma
taille raisonnable (1m64), et la hauteur de selle à 810mm, je me sens bien
dessus. La
moto étant assez fine je n’ai aucun problème à poser un pieds à plat sur
le sol…. Rare non … ! ! !
Allez on y va, MERDE je cale, putain de béquille ! ! ! !
Bon enfin je roule et après 200 mètres, je suis vraiment à l’aise dessus.
Elle est vraiment légère et souple.
Je n' parle pas du couple….allez si, en un mot « impressionnant »
Enfin la nationale est libre, je vais pouvoir tester la protection du carénage.
Je pousse la 4, la 5, elle a du mal à passer la zone rouge, elle prend les
tours au ralenti. Mais bon le compteur affiche 210, alors CLONG ! ! ! !
je passe la 6, elle retrouve son souffle et en ¼ de secondes j’suis à 230
sans aucune perturbation aérodynamique.
(Merci PAPA merci MAMAN pour ces 1m64 pile poil)
Apres la vitesse les petites routes. Je me positionne en 4
(80/100 km/h), et à chaque quart de tour de la poignée le bonheur, je
retrouve les sensations d’être tracté (comme sur ma fulgurante Intruder mais
X10). Maintenant il faut que je la ramène un peu prématurément, cause mes
poignées de mains ne sont pas habituées, je commence à souffrir. Les boules,
je serai bien resté dessus toute la journée.
En résumé, je ne vais pas
parler technique, j’y connais rien, et en bricolage j’ai 2 mains gauches,
mais ce que j’peux dire c’est que c’est le genre de meule que je
recherche. Elle a du caractère contrairement au 600 CBR.
Voilà, j’ai adoré cette moto, et s’il y en à un qui veut bien me filer
15 000 boules rapidos, je vais l’acheter
Eparpillés aux quatre coins de la piste façon puzzle
