Après avoir attendu près de 2 ans que mon XJR refonctionne, j'ai eu le plaisir de le récupérer un jeudi soir ! Le vendredi aura été consacré à un gros nettoyage, au changement des pneus mais malheuresuement, le vendredi après-midi fut pluvieux. Que cela ne tienne, samedi matin, je pars à 7 h 30 de la maison pour aller rôder mes pneus neufs dans la vallée de Chevreuse... Terrible, j'avais oublié qu'il existait des motos on on était pas obligé de tricoter de la boîte pour s'amuser !!!
En revanche, le samedi soir fut plus noir... Un trouduku sans feux stop qui s'arrête on se sait pourquoi et vlan c'est la gamelle...
J'ai raté le grand schelem !!!!
Bah oui, il y a un disque et l'axe de roue qui n'ont rien...
Sont nomminés à la palme d'or du truc tordu :
- le tube droit pour son rôle dans "Hot chutes III" de Jim Badaboum
- le tube gauche pour son rôle dans "Apocalispe XJR" de Francis Ford Olala
- le té supérieur pour son rôle dans "Le journal d'un XJR à terre" de Luis Bugné
- le té inférieur pour son rôle dans "Il y a-t-il un pilote sur le XJR ?" de David Chuter
- le disque gauche pour son rôle dans "Arsenic et vieille gamelle" de Franck Caprischer
- et enfin, la jante avant pour son rôle dans "Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur les chutes sans avoir osé le demander" de Woody Gamelle
La vie est belle...
Heureusement, le pot et la roulette ont bien protégé la moto...
Ça a l'air con une moto sans fourche !
A vendre pas cher...
Notez que j'aime travailler en musique...
Maman ! Comment vais-je faire rentrer tous ces connecteurs dans le phare quand on voit le mal que j'ai eu à les en faire sortir...
Un petit coup d'œil sur mes autres épaves... Le Thunder en pièces...
Là aussi, il aura de la cosse à rebrancher !
Mais aussi un peu de plastique à remettre en place.
La Kawa qui ne sert plus que d'étagère à pièces...
Heureusement qu'il y a la Honda pour sauver l'honneur des brèles qui roulent... Même si ça me fait mal au cul de le dire...
Eparpillés aux quatre coins de la piste façon puzzle
