Les stages
Les entraînements
Les courses
Les pilotes
Trucs, astuces pour la piste

Introduction
Le CR d'Hervé, faut lire...
Les photos de Lolo
Les photos d'Hervé
Les photos des autres
Les photos du paddock
Le film

  
Lolo et Vévé sont sur un wagon-lit... Le wagon-lit déraille...
Que reste-t-il ? Deux frustrés !!!!
Par Lolo et Hervé
Lolo : Nous allons essayer de vous raconter l’histoire des paddocks lors d’une course d’endurance amateur. C’était la première course d’Hervé et les amis sont venus nombreux pour le soutenir.
Hervé : C'est vrai que de voir les potes présents, c'est super !!!
Lolo : Tout d’abord la clef de voute de l’équipe : notre team manager « Sam ». Il a été parfait durant tout le week-end et d’une précision sans faille.
Hervé : En 2011, avec Sam, on inverse les rôles... Lui sur la piste, moi sur le muret !



Lolo : Au muret, nous avions la chance d’avoir les deux plus belles pépées de tout le circuit. Catherine et Lily ont été parfaites. Un observateur inconnu du grand public « LainLain » est venu voir nos exploits et nous soutenir de son œil rigolard.
Hervé : Tu parles, il était là pour faire un devis des pièces à redresser... Mais oui, moi aussi je t'aime Lainlain...


Lolo : Ambiance … Nous nous préparons au ravitaillement.
Hervé : Merci aux potes de leur aide et de leur bonne humeur !
Lolo : Le stand se prépare pour le premier relais
Hervé : Le second pilote est, à ce moment, sous tension !
Lolo : Sylvain, chef mécano, me présente le panneau Stop, indispensable, car après une bonne heure de course, nous n’avons pas gardé tous les neurones.
Hervé : Avec ou sans une heure de pilotage, tes neurones nes ont jamais très frais...
Lolo : Un arrêt un peu en déséquilibre, et un béquillage parfait de PhiPhi en quelques micros-secondes. Sachant qu’il faut quand même le soulever le merdier.
Hervé : J'ai peur...
Lolo : Je descends péniblement du diapason avec les genoux mous comme de la pate à jujube. Mon corps à oublié la position verticale.
Hervé : Lolo a un côté vase de chine... Fragile...
Lolo : Ouverture du réservoir de l’engin par notre team manager.
Lolo : Remplissage du réservoir par Foufoune, et Sandrine à l’extincteur. Malgré la présence des surveillants, nous n’avons pas eu de remontrance. Bravo.
Lolo : 30 secondes, c’est le temps pour vider un Derrick de 18 litres. C’est long et stressant pour le pompiste qui garde son calme malgré les risques de fuites.
Lolo : Après la fermeture du réservoir, Hervé monte sur le machin.
Lolo : Dé-béquillage, démarrage et Gaaazzzzzz. Hervé est parti pour son premier relais.
Hervé : Là, il faut entrer sur la piste, s'insérer au milieu d'une bande de fous furieux sans gêner personne... Tension nerveuse au top !
Lolo : Il a roulé 1h20 ce qui nous a laissé largement le temps de faire les andouilles dans les stands. Seuls Sam, Catherine et Lily restent concentrés.
Lolo : Ça flashe le rose dans la ligne droite.
Hervé : C'est vrai que nous étions gâtés au niveau de nos pompom girl !!!






Lolo : Deuxième relais, nous n’expliquons pas, vous avez compris le principe.

Lolo : Après 1h20, Hervé est a peine fatigué. Félicitations.
Hervé : Ce n'est pas complètement vrai... À la descente de la moto, j'ai juste eu le temps de dire à Foufoune de faire attention car je n'étais pas en réserve et que ça risquait de déborder en faisant le plein et ensuite, je me suis écroulé... Comme une grosse merde au milieu du stand ! Je n'ai même pas parlé à Lolo et ce n'est pas bien. Merci à Yan et Bilbo qui m'ont déshabillé au sens propre... Je pense que la chute d'adrénaline a été forte mais 5 minutes après j'étais debout et au bord du muret pour encourager Lolo !!!

Lolo : Pour le stand, ce n’est pas terminé. Il faut maintenant préparer le relais suivant. Foufoune et Sandrine n’arrêtent pas.
Hervé : C'est vrai que sans eux, on ne pourrait pas faire une course !!!
Lolo : Ah gaaaahh… fait chaud…
Hervé : Et encore, c'était une finale B, le matin il fait plus frais, c'est pour cela que j'ai coupé en qualif pour ne pas faire une finale A...
Lolo : Foufoune aussi a pris un coup de chaud ou alors c’est les vapeurs d’essence.
Hervé : Il n'a même pas l'excuse de l'alcool...
Lolo : Pour le troisième relais, je passe sur les commentaires car la moto n’a pas voulu repartir. Code Erreur 11 : « Manque un cylindre »… Les comiques !
Hervé : Le moment le plus dur de la course... L'abandon pour un putain de câble couper par un ventilo...

Lolo : Je ne suis pas mécontent d’avoir terminé mes deux relais malgré tout.
Hervé : Facile de dire ça, moi je suis très frustré de ne pas avoir fini cette course... Obligé d'en refaire une autre !!! Hein Lolo... En 2012 ?

Lolo : Nous avons récupéré un drôle de campeur qui est resté avec nous tout le week-end. Les tontons chicaneurs ont toujours fait dans le social.
Hervé : C'est vrai qu'il a un petit côté sociopathe...

Lolo : Voilà, voilà…
Hervé : Notre redresseur de tord préféré !

Lolo : C’est beau.
Hervé : C'est sûr que c'est beau, il n'y a pas de Kawa sur la photo !!!

Lolo : Une belle ambiance, merci les copains.
Hervé : Vraiment, merci les potes !

Lolo : Pour 2011, on va tous leur montrer nos capacités. Ils vont rien voir !
Hervé : En 2011, c'est Sam qui sera sur la moto, mais en 2012, je reviens aux affaires !
Lolo : L’équipe sérieuse des tontons… Alors, ceux-là, ils vont quand même beaucoup plus vite. En même temps, ils n’ont pas nos gabarits.
Hervé : Si j'étais mauvaise langue, je dirais qu'ils vont plus vite... par terre !!! Mais je ne le suis pas... Enfin si un peu...


Lolo : Une seule moto d’accord mais une belle équipe. Nous ne sommes pas les rois du pétrole, nous !
Hervé : Une seule moto, mais quelle moto magnifique !


Lolo : Détendu, il fait le con en attendant son premier relais. Qui a dit qu’il était crispé ?
Hervé : Je fais bien semblant, non ? Car en vrai, je suis tendu comme un string...
Lolo : Un petit panaché d’un relais depuis l’intérieur des stands.
Hervé : Il est beau notre team manager et efficace en plus !
Lolo : Chaude ambiance dans les stands. Ça bricole dur avant la course. Bravo à vous.
Lolo : La couturière dans ses exploits. Il sait tout faire ce gars. Il roule, il bricole, il coud, il organise et il est Président. Bref, il est partout indispensable.
Hervé : Pour le coup, il rattrape ses conneries de validation de pneus pourris... Hein Yan ?


Lolo : Pour l’intendance : Bravo Zaza et ses Claudettes. Merci.
Hervé : Ce n'est pas des Claudettes mais des Zazettes !!! Mais c'est vrai que c'est un plaisir de les avoir auprès de nous dans ces moments forts et agréables...
Lolo : Un gars d’la campagne qui bat de la gueule et qui agite le drapeau. Bref, notre ami Stan est aussi passé nous voir. Merci.
Hervé : C'est un vrai metteur d'ambiance dans le stand, le Stan...
Lolo : Finissons en beauté, avec notre team-manager à nous, que la planète entière nous envie.
Hervé : En 2011, il transpirera sur la moto !!!
Eparpillés aux quatre coins de la piste façon puzzle