Connaissez vous la différence entre un milliardaire et un clochard?
Le milliardaire change de Ferrari tout les 6 mois.
Le clochard change de porche tout les jours.
24/06/99
Pourquoi les femmes préfèrent les chasseurs aux autres hommes ??
3 raisons:
- Ils s'enfoncent profondément dans le buisson
- Ils peuvent tirer deux fois si besoin est
- Ils mangent souvent ce qu'ils ont tiré
16/09/99
L'enfer
La question suivante a réellement été posée en ces termes à
l'Université de Chimie de Washington:
L'Enfer est-il :
- exothermique ( dégage-t-il de la chaleur ) ou
- endothermique ( absorbe-t-il de la chaleur ) ?
Justifiez votre réponse.
La plupart des étudiants se référèrent à la loi
de Boyle ( #les gaz se réchauffent quand ils sont comprimés et se refroidissent quand
ils se décompriment# ) ou une variante pour édifier leurs théories.
Un étudiant, toutefois, a écrit ce qui suit :
Premièrement nous avons besoin de savoir comment la masse de l'enfer évolue dans le
temps. Ce qui signifie aussi que nous avons besoin de connaître le rythme auquel les ames
vont en Enfer et le rythme auquel elles en sortent. Je pense que nous pouvons sans crainte
affirmer qu'une fois qu'une âme est en Enfer, elle n'en sortira plus. Par conséquent
aucune âme ne sort des enfers. Pour ce qui est des nombreuses âmes qui vont en Enfer,
examinons les différentes religions qui existent de par le monde aujourd'hui. Certaines
d'entre elles décrètent que si vous n'etes pas membre de leur religion, vous irez en
Enfer. Depuis qu'il y a plus d'une religion de cette sorte et depuis que les gens ne
pratiquent qu'une seule religion, nous pouvons en déduire que tout le monde et toutes les
âmes vont en Enfer. Avec le rythme des naissances et des morts qui sont ce qu'ils sont,
nous pouvons nous attendre a ce que le nombre des âmes en Enfer augmente de façon
exponentielle. Maintenant occupons nous du rythme d'évolution du volume de l'Enfer, parce
que la loi de Boyle prédit que pour que la température et la pression restent les
mêmes, le volume de l'Enfer doit s'agrandir proportionnellement aux âmes qui s'ajoutent.
Ceci nous donne deux possibilités :
1) Si l'Enfer croit a un rythme plus lent que celui des âmes qui arrivent en Enfer, alors
la température et la pression s'accroissent jusqu'a ce que l'Enfer craque de partout.
2) Bien sur, si l'Enfer s'agrandit a un rythme plus rapide
que le nombre d'âmes en Enfer s'accroît, alors la pression et la température baissent
jusqu'a ce que l'Enfer gèle tout entier. Alors qu'en est-il ? Si nous acceptons le
postulat qui m'a ete donne par Mlle Therese Banyan pendant ma première année
d'université : # Il y aura une nuit froide en Enfer avant que je couche avec toi ! # , et
prenant en compte le fait que je n'ai toujours pas reussi a avoir des relations sexuelles
avec elle, alors, et jusqu'a preuve du contraire,
L'Enfer est exothermique.
17/09/99
La distance standard entre 2 rails aux US est
de 4 pieds et 8,5 pouces. C'est un chiffre particulièrement bizarre. Pourquoi cette
distance a-t-elle été utilisée ?
Parce que les rails ont été construit de la même façon aux US qu'en Angleterre,
par des ingénieurs anglais expatries, qui ont pense que c'était une bonne idée car ca
permettait d'utiliser des locomotives anglaises également.
Pourquoi les anglais les ont construits comme cela
?
Parce que les premières lignes de chemin de fer furent construites par les mêmes
ingénieurs qui construisirent les tramways, et que cette distance était alors
utilisée.
Pourquoi ont-ils utilise cette distance ?
Parce que les personnes qui construisaient les tramways étaient les mêmes qui
construisaient les chariots et qu'ils ont utilise les mêmes méthodes et les mêmes
outils.
Pourquoi les chariots utilisent une distance
aussi bizarre ?
bien, parce que partout en Europe et en Angleterre les routes avaient déjà des ornières
et un espacement diffèrent aurait cause la rupture de l'essieu du chariot.
Donc, pourquoi ces routes avaient elles des ornières espacées
comme cela ?
Les premières routes longue distance en Europe ont été construites par l'empire romain
pour accélérer le déploiement des légions romaines.
Pourquoi les ingénieurs romains ont ils utilisé
cette distance là ?
Parce que les premiers chariots étaient les chariots de guerre romains. Les chariots
étaient tractes par deux chevaux. Ces chevaux galopaient cote a cote et devaient se
trouver a une distance suffisante l'un de l'autre pour ne pas se gêner. Mais afin
d'assurer une meilleure stabilité du chariot, les roues ne devaient pas se trouver sur le
chemin des empreintes de sabots laissées par les chevaux de tire, mais se trouver pas
trop hors de l'axe non plus pour ne pas causer d'accident lors du croisement de deux
chariots. Donc nous avons donc maintenant la réponse a notre question d'origine. Les
rails aux états unis sont espaces de 4 pieds et 8 pouces et demi parce que 2000 ans
auparavant et sur un autre continent, les chariots romains étaient construits en
fonction de la dimension de l'arrière train des chevaux de guerre.
Les spécifications et la bureaucratie vivront pour toujours. Aussi, la prochaine fois que
vous avez des specs entre les mains et que vous vous demandez quel cul de cheval les a
inventé, vous vous serez peut être posé exactement la bonne question.
17/06/99
Quelle est la définition des préliminaires
pour un homme? - Ouvrir la fermeture éclair de son pantalon.
16/06/99
Qu'est-ce qui fait que les hommes sont
toujours à courir après les femmes, sans aucune intention de les marier pour autant?
- La même raison qui fait que les chiens
poursuivent les voitures sans pour autant avoir l'intention de conduire.
Les contrepétries (à vous de trouver la réponse)
20/08/99
- Les naufragés n'avaient même plus la force
de bouffer les rames.
- Il est difficile de trouver la paix au milieu des jurons
- Cette presse est spécialiste du foot
Les Blagues
20/10/99
Au milieu de la nuit, un petit garçon se
lève pour aller faire pipi et en profite pour jeter un oeil par le trou de la serrure
dans la chambre de ses parents. Observe quelques secondes et continue son chemin en
murmurant: "moi je me fais disputer quand je suce mon pouce."
5/11/99
Une religieuse monte dans un taxi pour
se rendre en périphérie de la ville. Pendant le voyage, le chauffeur de taxi ne cesse de
jeter des coup d'œil appuyés dans son rétroviseur... Visiblement, il se passe
quelque chose:
"Je vous
pris de m'excuser si je vous regarde comme ça dans mon rétroviseur, Ma Soeur, mais
j'aimerais beaucoup vous poser une question, et cependant, je ne voudrais pas vous
offenser..."
La religieuse lui répond en souriant:
"Allez-y mon fils, n'ayez pas peur, il n'y aura pas d'offense. Vous savez, nous ne
vivons pas recluses dans notre couvent à nous boucher les oreilles et à fermer les yeux.
Nous pouvons tout entendre!"
"Eh bien voilà," commence le taxi, "j'ai
toujours eu ce fantasme sexuel... J'ai toujours désiré secrètement qu'une religieuse...
Oh que j'ai honte... j'ai toujours souhaité me faire faire une fellation par une
religieuse..."
La religieuse rougit mais ne se met pas en colère:
"Eh bien," dit-elle, "voyons ce que nous pouvons faire pour vous. Tout
d'abord, est-ce que vous êtes célibataire? Et deuxièmement, est-ce que vous êtes
catholique?"
Tout excité, le taxi répond:
"Oui, je suis célibataire! Et je suis catholique aussi!"
Alors, avec un sourire espiègle, la religieuse lui dit de
trouver une petite rue déserte... La taxi s'engage dans une impasse abandonnée, et là,
la religieuse réalise sans se poser de question le fantasme du chauffeur! Lorsque le
chauffeur du taxi se remet en route pour amener la nonne à sa destination, il tombe en
larmes.
"Pourquoi pleurez-vous comme ça?" lui
demande la religieuse.
"Oh Ma Sœur, pardonnez-moi. J'ai pêché,
je vous ai menti: je suis marié et en plus, ma religion, c'est l'islam!"
Et la sœur lui dit alors:
"Ce n'est pas grave. On a tous ses petits mensonges... Moi par exemple, je m'appelle
Kévin et j'ai rendez-vous à une fête costumée pour Halloween!"
Eparpillés aux quatre coins de la piste façon puzzle
