Comme l’association prône une conduite responsable sur la route, elle conseille aux adeptes de la vitesse de rouler sur piste. De même que pour les motos de route, il convient d’entretenir convenablement nos montures (tarifs préférentiels auprès de notre partenaire concessionnaire). Les points suivants sont à respecter :
• les bonnes pratiques ;
- utilisation d’une chicane pour la limitation du niveau sonore,
- installation de bac récupérateur de fluides quand cela est possible,
- installation d’un sabot étanche quand cela est possible.
• pour préserver nos motos de piste et l’environnement, le bon entretien de la moto joue une part importante ;
- une vidange toutes les 10 journées de roulage (20 heures) est suffisante. Pour les courses d'endurance (à la française) où les moteurs peuvent être soumis à rude épreuve, les vidanges peuvent être rapprochées.
- remplacement des bougies pour optimiser la carburation,
- un filtre à air propre,
- une bonne tension et un bon graissage de la chaine,
- des pneus en bon état et avec une bonne pression.
• pour être fiers de nos motos, il faut les nettoyer mais pas n’importe comment ;
- Voir nos conseils sur la page « route », cliquez-là.
• Pour préserver l’environnement il faut être sûr que les pneus usagés, les batteries et l’huile de nos motos soient recyclés. Notre partenaire concessionnaire se propose de les collecter afin qu’ils soient retraités par des sociétés certifiées qui lui délivre chaque année, une attestation prouvant son engagement pour l'écologie.
Eparpillés aux quatre coins de la piste façon puzzle
