Samedi 28 mai

1ère séance qualification Promotion (15 mn) : Mon objectif est d'améliorer encore un peu mon chrono réalisé pendant les qualifs de la promotion de l'AME en avril dernier où j'avais roulé 1'06'6. La team et les potes sont déjà présents : Ronan, Régis, Pom'verte, Emma, Hervé, Jean-Marc, … Foufoune est en poste à Alpha en tant que commissaire. Vince est également là avec une caméra prêtée par le boulot avec son pote Nico qui disposent tous deux d'un passe CMC pour accéder directement à l'intérieur du circuit. Après deux tours tranquilles pour roder et chauffer les pneus, on attaque les tours rapides. Je laisse un peu de champ libre devant pour ne pas être gêné et je descends dès ce début de séance sous les 1'06"6. C'est magique les pneus neufs, on a vraiment le sentiment que quoi qu'on fasse, ca va passer… et ça passe ! J'améliorerai encore en fin de séance mais échouerai sur la barre des 1'06"00 avec un chrono final de 1'06"055. Ce n'est pas très grave, il me reste d'autres séances pour améliorer, je sens que les 1'05" sont enfin à ma portée ☺

1ère séance qualification Endurance (15 mn) : C'est Bilbo, en tant que Pilote Jaune, qui s'élance en premier pour sa première séance Qualif endurance. Il réalisera le 6e temps de sa séance en 1'08"4 ce qui est tout à fait honorable sachant qu'il n'a quasiment pas roulé depuis l'année dernière… Vient ensuite mon tour pour ma qualif endurance. Nous sommes moins nombreux en piste que pour la Qualif Promotion donc en théorie, il sera plus simple de trouver des tours clairs pour réaliser de bons chronos. Très rapidement je réalise à nouveau un chrono en 1'06"0… et rentre au stand mais toujours pas de 1'05" rhrrrrr, ça veut pas ! Après une pause dans les stands, je décide de réaliser une dernière tentative. 1 tour de lancement, pas trop rapide pour garder du champ libre devant et c'est partit pour quelques tours rapides, je reviens sur d'autres pilotes et je coupe donc mon effort pour rester derrière et ne pas les gêner s'ils sont dans un bon tour (je n'aime pas qu'on me le fasse donc…) de toute façon si j'ai amélioré c'est dans un des deux tours précédents. Je rentre au stand avec l'espoir d'avoir enfin réaliser mon objectif… Et je vois toute l'équipe qui me félicite de loin en brandissant le panneautage ou est affiché 1'05"9, YESSSS. Ca y est, je suis en gros 5 à Carole, mais en 5 quand même, je suis heureux et j'arrête là la séance, inutile d'aller prendre des risques pour essayer de grappiller quelques centièmes. Vidéo de la fin de séance...

2e séance Qualification Promotion (15 mn) : À l'issue de la première séance qualif du matin, je suis 6e au scratch et 1er 600. Le 2e 600 est en 15e position à 2 secondes et le 3e encore plus loin en 23e position. Je suis donc relativement serein, ma seule crainte : que quelques pilotes améliorent et me fassent reculer sur la grille. Le départ est très important pour une course de vitesse et je veux éviter au maximum de me faire trop enfermer. Les avis sont partagés mais je décide tout de même de faire cette seconde séance. Je roulerai au mieux en 1'06"2, pas d'amélioration donc pour moi mais pour d'autres oui et je me retrouve sur la 3e ligne en 9e position. Consolation, le 2e 600 n'a pas non plus amélioré et recule donc également de 3 places. Le podium 600 est quasi assuré si je ne fais pas de faute.

2e séance qualification Endurance (15 mn) : Bilbo améliorera un peu son chrono du matin et roulera en 1'08"3. Pour ma part, nous (l'équipe et moi-même) considérons qu'il est inutile de faire cette séance. Il y a peu de chance que j'améliore et mon chrono de ce matin combiné à celui de Bilbo nous assure notre place en Finale A. Je décide donc d'économiser les pneus et le bonhomme qui doivent tous deux encore tenir la course de vitesse (20T) et l'endurance de demain (2 relais d'une heure soit environ 100 T. Au final, nous partirons depuis la deuxième ligne à la 8e place.