Préparation des motos il est 9h.

Il fait beau, nous sommes entourés de pilotes, on a bien dormis dans le camion, notre installation est nickel. Lolo est tendu mais de bonne humeur, moi aussi d’ailleurs.

Après avoir été cherché sont joli autocollant permettant de différencier les niveaux des pilotes :
Bilbo : niveau jaune – intermédiaire
Lolo : niveau jaune – intermédiaire
Pom’verte : niveau jaune – intermédiaire
Suz’paf : niveau bleu – débutant (Ils sont trop fort les organisateurs CGO, des visionnaires et en plus ils ne l’avaient pas encore vu tourné)

Bon jeannette est prête à partir direction le circuit mythique :
Ligne droite des stands où il faut rester à droite pour entrer assez tard dans la grande courbe rapide pour enchaîner estoril et finir au bout d’une très longue ligne droite (à 230 max pour nous – 300 pour les autres) par un freinage de cinglé dans une épingle Adélaïde.
Et tout ça sans compter sur les nombreuses chicanes.

Donc la journée s’est très bien déroulée. Bon pour ce premier circuit on pourra quand même admettre la suprématie de lolo qui à quand même fait les même chronos sur le sec que paulo sur la pluie. Mais bon, on chambre, mais nous c’était Paulo sous pluie avec une roue arrière crevée. Et pour Olivier les temps de Paulo à l’arrêt au stand à regarder les autres pilotes passer.

Bon en fin de journée après avoir fait du tremplin sur la chicane du complexe du lycée pour dépasser un 600CBRRRR qui me faisait chier, j’ai réussi à pourrir Lolo – compteur à 1.

Des mauvaises langues vous diront que s’était sous le drapeau à damier et ben ce qu’il ne faut pas inventer quand on est vexé !!!! Faut voir ce que je lui ai mis dans la gueule à Estoril. Furious DTC.

Fin de cette petite journée forte agréable, même si je n’étais pas très à l’aise quand même sur ce circuit (1er circuit du tour).

Ah c’est si bon de se retrouver au tour d’une table de camping avec au programme cassoulet et pâté.